这里整体的建筑都是模块化的,建设度非常快,动用了大量的智能机械,相关的建筑工人非常少。
今天,绝大部分的工地还是必须得用人来建设,而且几乎都配备了外骨骼,只要是外骨骼是真的太便宜了,最基础的,一台也就是上千块而已。
四人经过了检查,离开了数据局,接着去了南门附近的一块空地,租了一台小型的载人共享飞机。
他们来的时候的那台是公家的,公机私用是不行的,而且大的载具也不方便停。
“欢迎乘坐漂亮团共享飞机,请系好安全带,请告诉我你们的目的地。”
飞机问道。
“我要吃火锅,需要渝州本地的4o岁以上的用户真实评价过的店面,最好去了就能吃到,给我综合分析一下。”
“好的。”
飞机上的屏幕立刻给出了五个选择。
这五家店都是老字号,相关的资质都是全的,而且本地人去的概率要大于游客去的概率。
今天的老字号饭店评定里,有个很有意思的评价指标,叫“本地人到访率占比”
。
这个指标变动很大,因为一旦排名靠前,就立刻会吸引游客来吃,但游客多了,这个指标就掉下去了。
有些宝藏小店不断被掘,火了之后就下了神坛,然后来的游客少了,就会重新回归。
至于是不是本地人,需要身份证给予o级验证。
所谓o级验证,就是只验证一条信息。
比如说这种场景,只验证是不是本地户籍,其他的一切信息,商家都没有权限获取。
田川自己挨个打开看了看,跟荣队说,“我看这两家都不错,这家近、另一家远一点。”
“去远点的吧?也就差了三分钟路程,正好能飞过长江,还能看看风景。”
荣队道。
“需要添加长江游览路线吗?常规路线会绕路135秒。”
飞机问道。
“添加。”
荣队表示不差这点钱。
飞机缓缓打开了自己的八个旋翼,换换起飞,并不断加,最终在15okh的状态下达到了巡航度。
十几分钟后,共享飞机到了长江大桥这里,带着四人进入了一号浏览航道。
这条航道上的飞行载具有六七架,度和角度完全一致。
这是经过多次测算的最佳游览路线。
看完了这里,飞机绕过朝天门的老建筑,直奔目的地。
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