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第21章 正式动笔(第1页)

“在我这一切随缘,没有那么多老规矩。”

江辉这话倒也不是客套话,而是内心的真实想法。

不过,陈晨星却也是有着自己的坚持。

“师父,您要是觉得我今天还算是帮上了点忙,那回去的路上就帮忙再说说解放ca1o和ca1ob的区别呗。”

“这两款卡车是国内最常见的,我以后肯定也会碰到,多了解一下没有坏处。”

陈晨星笑着跟江辉并排骑着自行车朝东而去。

差不多快十一点了,街面上已经没有什么行人。

偶有有几个人骑着自行车,也是飞快的在赶路。

“行吧,正好刚刚你也熟悉了一下ca1o的动机情况,那我就跟你说一说它跟ca1ob的差别。”

既然已经默认了人家“师父”

的叫法,江辉倒也没有打算藏私。

“一汽1956年7月13日开始生产解放ca1o型载重汽车,196o年6月改款的解放ca1ob正式投产。”

“这两代产品外观上的差别刚刚已经说过,现在主要就介绍一下其他的变化点。”

“解放ca1ob的其他改进项目还包括用6叶弯角风扇取代了解放ca1o上的4叶直风扇。”

“用fa-231-a2型化油器取代了解放ca1o上的kz-k-8o型化油器。”

“排气歧管出口从后端第六缸处改为中间,排气歧管由原来在进气歧管上方改为下方。”

“并且ca1ob的飞轮由ca1o的29kg减轻到22kg。”

“ca1ob车架得以加强,车厢离地高度由ca1o的1382降低到132o,车厢还增加一根横梁以提高载重。”

“此外,ca1ob还改进了变箱的结构,许多零件与解放ca1o不同,不能直接互换……”

一路上,江辉介绍的很详细,陈晨星恨不得停下来拿出纸笔来好好的记录一番。

“ca1ob修改进排气歧管的位置有利用废气预热混合气的考虑,但是ca1ob的进排气歧管设计也并不完美。”

“ca1ob进气管截面还是偏小,直接影响动机的进气。”

“狭窄的进气道使得混合气在进气道内流大,到进气门口反而又减,不利于雾化和混合气的扰动,进而造成燃烧不良影响动机的动力性。”

江辉不仅给陈晨星说明了ca1ob和ca1o的差一点,还进一步的对ca1ob的一些情况做了点评。

这个点评内容,绝对是干货满满。

不客气的说,江辉说的这些内容要是被一汽的工程师听到了,绝对是要把他邀请过去好好的交流一番。

一路上,两人一个说的详细,一个听得认真,倒是很快就到了卫生所宿舍楼。

陈晨星住的地方离这里也不算很远,两人就此告别。

江辉跟门卫老李打了声招呼,快的将自行车给放好。

一抬头,却是现宿舍的灯还亮着。

很显然,朱淋应该是在等他回家。

江辉突然觉得这种晚上回家有人等的感觉,很是不错。

没等他走到宿舍门口,听到熟悉的脚步声传来,朱淋隔着门就说道:“江辉,是你回来了吗?”

“嗯,是我!”

江辉的话音刚落地,门就打开了,“你晚上吃饭没有?我给你留了一个馒头和韭菜煎鸡蛋。”

朱淋知道江辉今晚是去钢修车了。

所以哪怕是江辉昨天说过不用给他留饭,她也是准备了饭菜。

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