的第二辆垃圾车。
行驶了大约半时,马上就到了孙兴力的那个路口,结果第二辆垃圾车也拐过去了。
罗程停下汽车,打电话把这个情况告诉了孙兴力。
回应“知道”
后,孙兴力又“第一辆垃圾车进了一个大院子,快十分钟了还没出来,不知出来了,出来了。
诶,不是那辆车就是那辆,我先跟上去,往来路走了。”
“远点儿跟着,别让第二辆车出来。”
罗程刚嘱咐完,对方便结束了通话。
罗程想了想,没有启动汽车,就那样注意着右侧岔路口。
十多分钟后,黑乎乎的路口忽然有了光亮。
很快,光亮大盛,一辆罐车冲出路口,右拐而去。
罗程拨出电话,双眼盯着罐车方向,道“是不一辆罐车,车牌号8459”
“对,我觉得还是先前那辆车,只是去掉了垃圾车外包装,又换了车牌。
第二辆车也刚进了大院,估计也要这么做。”
孙兴力回应道。
“我现在跟上去,你也往出开吧,先别管第二辆了。”
嘱咐之后,结束通话,罗程发动汽车,跟了上去。
夜色沉沉,车辆寥寥。
又跟出了二十多分钟,其间仅有一辆轿车超了过去,三十公里路程几乎只有罐车和越野车。
这样的行车情况,前车很难脱离视线,但同时后车也增加了暴露危险,罗程只得把距离保持在一至两公里之间。
又过了几分钟,孙兴力也到了。
简单沟通后,孙兴力在前,罗程在后,相当于把罐车卡在了中间,大大增加了跟踪成功率。
变道了,三辆车前后脚上了新的路段。
相比刚才路段,这条路上车辆多了起来,三四分钟基本就会有车辆超过去,一公里视线内大概也会同时有辆汽车。
这样的好处是减少了跟踪暴露,却也增大了跟丢的可能性,所幸二夹一令罗程放心不少。
孙兴力适时通报了前方路况,又有岔路出现,一条直走,一条右拐。
罗程让孙兴力先直行,并适当放缓车速,他则紧紧地盯着罐车。
很快,岔路出现在视线中,罐车也即将先一步抉择行进路线。
忽然,“嘭”
,两辆汽车撞在一起。
罗程下意识急踩刹车。
“滋”
“嘎吱。”
越野车猛的停在路旁,与前方事故车辆仅剩了五六米距离。
罐车呢
罗程脑中刚一闪念,忽的心脏提到了嗓子眼。
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