方文正式入职航空公司,在上海的第三天便获得了飞安排。
起飞时间在下午三点,他上午便乘坐公司的车来到机场,提前熟悉环境。
随同一起去的还有斯密特。
到了机场后,斯密特为方文介绍了机场的地勤人员,机械师。
地勤人员是华夏这边安排的,飞机机械师却是美方的人负责。
与他们友好交流后,算是达成了工作关系。
接下来,便是观察机场环境,了解自己将要飞行的飞机。
机场很大,跑道宽敞,长度也是航校那边的两倍。
看完环境,方文进入飞机,拿起机载无线电话筒。
“塔台,白云3号申请试飞。”
无线电中传出斯密特的声音。
“收到,同意白云3号试飞申请,不能过一小时。”
方文心中舒畅,这就是管理松散的好处,想要试飞直接和斯密特说一声就行了。
他拉动操纵杆,动机启动,两侧机翼螺旋桨转动。
随着飞机不断加,机身抬起,飞向天空。
在天空中,方文感觉自己就像一只巨鹰,自由的在空中翱翔。
但这只巨鹰,却因为飞机设备的问题,不能尽兴。
似乎,白云3号有些毛病。
对,肯定是有些问题的,其他的机师通过经验察觉到这里的问题,自然是将最差的飞机留给新人。
方文仔细感觉,尝试将真正的问题找出。
最好的方式,就是用各种飞行来测试飞机的反应。
在完成几个标准动作过后,方文现了白云3号的一些设备问题。
一旦飞机进行爬升动作时,动机就会出现轻微震动。
这是设备过载的反应。
应该是动机内部出现了什么问题。
虽然现在看问题不大,但长久累计,绝对是一个隐患。
他降落飞机,在地勤人员补充燃油的时候,走向正在另一家飞机忙碌的机械师。
“你好,霍华德,我刚才试飞的时候,感觉动机有些问题。”
一身机油的机械师从飞机下爬出来,起身看着方文。
“不可能,我刚才对白云3好进行了检修,动机正常。”
该如何向对方解释呢?
方文想了下,回道:“正常度下确实感觉不出什么,但是一旦加或者进行高负载飞行动作时,飞机动力跟不上。”
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