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第41章 海船（第1页）

巨型的船坞中，排列着好几艘尖圆底的大船，船工们正在加紧完工着。

这些大船都使用了水密隔舱技术，安装了龙骨、肋骨、风帆和尾舵。

如今江东的水师，只需要在长江、淮河水系航行，船只吃水浅，大部分船只并不适合在海上航行。

刘兴在船坞中，观察着这些海船的制造进度。

制造一支航海的舰队，对于刘兴来说是必要的。

当然，他也没有膨胀到要横穿太平洋，解放印第安的地步。

如今最实际的方案，便是优先打造一支近海航行的船队，北上可至徐青幽，南下可到交州，未来可以到爪哇甚至是天竺、罗马。

近海航行与内河航行和远洋航行都不同，需要面对近海复杂的天气与风向，既需要稳固的船体、精良的风帆系统、导航系统，也需要优秀的水手。

更重要的是问题是成本。

一趟船队远行，能够带来什么，才是最重要的。

否则，光凭刘兴一个人，就是喊破了嗓子，航海贸易也兴盛不了。

只有让其他人也看到了海洋贸易的利益，才能让更多人都投入其中。

刘兴相当谨慎，除了召集沿岸地带的渔民熟悉船只和打通航道之外，并没有立即付诸行动。

刘兴计划在会稽、建安等郡沿海地带建造停靠船只的码头，并且建立与交州的海上贸易路线。

早在武帝时期，南海到印度洋的航线已经形成，双方贸易往来频繁。

南海输出漆器、丝织品、陶器和青铜器，从外界输入珠玑、犀、玳瑁、果、布等物品。

天下大乱之后，交州因为山岭通行不便，并没有受到太大的波及。

如今的交州牧张津曾经是何进的属下，后来成了袁绍的门客，在前任交州刺史朱符死后被曹操派遣到了交州，成为了交州牧。

这个人最大的问题便是人菜瘾大。

交州可以说是大汉十三州中最弱的一个州，户口只比凉州多，可交州士兵的战力却远远不如凉州兵。

作为曹操的马仔，张津屡屡对刘表动兵。

关键是，他还打不赢。

为此，张津没少受到部下的奚落和厌烦。

张津这个交州牧做的并不稳当。

这便给了刘兴机会。

刘兴参观完了造船坞，带着三千车下虎士回到了船坞旁的驻地，庞统乘船赶来。

“主公，江夏那边，刘琦已经与黄祖成功换防。

黄祖带着部曲北上新野，临走之时，还叮嘱刘琦要提防主公。”

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