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第16章 极限刹车的魅力（第2页）

不少这次参加培训的学员也围在外面，想要寻着机会攀谈几句或要个签名。

“谢谢大家的关注，有压力才有动力，我会继续在国际方程式赛事上努力。

f1赛事是所有赛车手的终极梦想，当然我也不例外，我会努力向我哥哥尚云捷看齐。”

尚云溪的眉眼生得明艳，是十分张扬浓烈的美貌，或许是谈论到她所擅长的领域，语气中透着隐隐的骄傲。

那边闪光声和采访声接连不断，这边刚交了一万五千元的学费兜里仅剩几百块生活费的沈舒，内心痛的在滴血。

唉，炒股的钱还要等几天才能回流，这两天先得过且过吧。

培训总共是三天，第一天上午是理论课程，下午教练会带学员认识专业赛车的安全装备及使用，包括坐姿、方向盘、五点式安全带的使用等。

第一天最重点讲述了刹车，因为赛车最重要的就是刹车控制。

前面的理论课和安全装备使用，沈舒的表现就和平常新来的学员都无异。

直到刹车环节，沈舒不小心露出了些许马脚。

普通民用刹车都有abs，也就是把刹车踩到底就会出现抱死现象。

而正规改装赛车都是没有abs，想要把刹车达到极限就要踩到抱死与不抱死之间，也就是所谓的极限刹车。

这种极限刹车也能从侧面反应出来一个车手的实力，因为只有练好极限刹车，赛车才能开的更快。

从线到终点的红色锥形桩总共2o米，车手车后要在红桩前找到最晚的刹车点。

尚云溪在众学员的惊叹声中刹住了车，车头距离红桩仅仅相差3公分！

要知道他们教练刚刚演示时，也都相差了有5公分左右。

“咱们新手正常练到1o公分左右就不错了。”

“唉，真是人比人气死人！”

“这就是咱们普通人和天才之间的区别吧。”

“……”

尚云

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