嘉靖十九年,北京城外。
伴随着“轰——”
的一声,一个两面喷着白色气体的铁皮长箱从远处慢悠悠的驶来。
等其停下冷却后,身穿制服的工作人员从里面推开车门,陆陆续续有乘客跳了下来。
一位十五六岁的少年背着时下最流行的双肩包,在站台四处张望。
很快,一个戴着眼镜的中间男人上前搭话,“请问?是小张举人吗?”
张居正点头,“是我,阁下是我师兄府上的?”
“小的姓木,张举人叫我木管事就好。”
中年人笑了笑,接着打量了下张居正,“您怎么穿得这般少,三月份的京城还是很冷的,小的这就带您去附近的商店置办身衣服。”
“不用不用,”
张居正潇洒地挥了挥手,掀开已领露出里面的羊毛衫,“这东西暖和的很,我在车上都出汗了。”
自打当年西北打了胜仗,蒙古一直都很消停,再加上又开了许多榷场,两边交易愈发频繁。
如今国内纺织业飞速发展,像羊毛制品这种之前想都不敢想的东西已经流入寻常百姓家。
可以是头一次进京有些激动的原因,张居正今日话格外的多,回想起方才坐火车的经历,不由感叹道:“之前听闻‘和谐号’的过人之处,今日能坐上,也是三生有幸了。”
大概在两年前,营缮所里的匠人们凭借着不懈的努力,创造出了世界上第一台蒸汽机车,国师冼如星在检查之后提出了几点修改意见,之后马上投入生产,并赐名和谐号。
现是于京郊铺设了一小节铁路,测试没问题的话开始全面推广。
说实话,用现代人的眼光来看,这辆火车还是非常粗糙的,时速最多也只能到达每小时二十多公里,跟马小跑差不多快。
但架不住成本低啊,相较于畜力,火车明显持续性跟舒适性强多了,于是才刚运行,每天就有一堆人买票,百姓们就算没事儿也想多坐坐。
木管事点头应和,两人乘坐马车往京城走去。
刚刚乘坐火车,现在回归原始交通工具的张居正有些不适应,眼巴巴地看着木管事,“我听闻京城最近流行一种叫‘脚踏车’的东西,只靠人力也能行驶飞快,不如咱们坐那个去我师兄家吧。”
“那东西要练才能掌握,而且您是老爷的客人,怎能大老远骑车过去?”
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