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第78章 就是一头老狐狸（第2页）

闫军是指望不上了，他就把自己的看法又重申了一遍。

“难。”

王洪庆听了以后沉默了一会儿，才发出一声感叹。

他从抽屉里翻了翻，拿出一个文件夹递了过来，张俊涛不解地接过来，打开一看，没一会儿，他皱着眉头吃惊的抬起头，“建筑垃圾清运这块儿居然亏了这么多？”

原来，这是一份装修期建筑垃圾清运费的报表。

一期自装修开始至今，不含这次开始清运的一共结了三次账。

这三次头两次清运720车每车580元，第三次清运415车每车清运620元，共计67万余元。

而一期总共收取的建筑垃圾费才三十万出头，光这一项就已经亏了三十余万，再加上这次，可以说是全部在贴钱清运。

“不是说清运建筑垃圾这块儿物业还能挣不少钱，怎么会这样？这里面……”

“这里面什么事儿都没有，但谁也没办法。”

王洪庆知道他心里所想，就给他慢慢的做了解释。

现行的装修垃圾清运费是每平方米三元，这个价格是物价部门核定的，距今已经快二十年了。

那会儿，一车的清运费才八十元左右，物业的确能赚不少钱。

可后来，大约在十年前因为政府治理渣土车，所有车辆统一管理，车厢加盖办理手续啥的，运费一下子就涨到了两百多一车。

车的运输量也因为车厢加盖变小了，但总的来说，物业还能赚钱只是赚的少了。

可近几年，一个是周边的垃圾填埋场基本都饱和了，车辆清运越来越远，每车的倾倒费也是翻了几倍。

加上油价，人工都大幅上涨，这清运费也就随之涨到了四百五左右一车，这个时候物业就比较难了。

但是说实话，就这样勉强也能保持收支平衡。

如果有些业主砸非承重墙和改扩的在加收点费用，还能有点结余。

可现在，这个项目清运垃圾被原先拆迁的村子盯上了。

本身，建筑的土方就是他们的，现在这块不给也不行，开发商也没办法就压下来给了他们，这价钱直接就涨到了580元一车，而且还不给你好好装。

再加上雾霾原因动不动就停运，一积攒就是一大堆，好不容易准运了可就那几天时间，你还得求着人家派车来，价钱就又涨到了620元一车，就这都是再三谈下来的。

而这次更是直接放话，没有750元一车根本就不拉，这好说歹说得先拉走，马上交房了实在堆不得。

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