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第172章 江女士的邀请（第2页）

江晨梦点点头，甲壳虫缓缓起步，慢慢汇入大路，扬长而去。

玄商虽然经济不发达，但是高速却很发达，是全国有名的交通枢纽，不仅是多条铁路的交汇处，还有多条国家级高速穿商而过。

江鲁省界就在齐厂高速上，齐厂高速北起齐南，南至厂州，全长2000公里，是国家高速公路网11条北南纵线中的第4条。

在这条高速省界值班的，是玄商市公安局交警支队高速大队七中队，七中队是个省界中队，是交警支队里最有油水的部门之一，俗话说上有车驾管，下有江鲁皖。

江鲁皖，指的就是江鲁，江皖两个省界。

外地的大货车司机，对此地有“雁过拔毛”

之赞誉。

其实高速省界属于历史遗留问题，因为当初国家要发展建设高速公路，但政府手里又没有那么多钱，怎么办呢？只能把高速公路建设承包出去，不给钱，给运营权。

以运营权换建设资金。

也就是说，你只要建了高速，国家就把这条高速给你管理、收费若干年。

但是资本当然不敢轻易下场，加上国家也不可能一分不出。

所以各省和国家纷纷组建高速公司下场，其中有名的就是高速发展有限公司，地方上的各省也有自己的高速公司。

于是资本便觉有利可图，纷纷下场。

这当然于国于民都是好事，但也导致了一个问题，就是各个高速公司为了自身利益，在跨省收费等问题上难以协调。

比如一辆车从江北省进入高速，在江北高速行驶了1000公里，进入山鲁省，又从山鲁下站，这个过路费就全被山鲁收取，江北高速公司哪能愿意呢？可各家公司就像一盘散沙，根本无法统一协调。

于是，省界收费站就这么突兀地出现在高速上。

每一个经历过这种混乱收费的司机，心中都充满了无奈与愤懑，这省界收费站就像一个贪婪的怪兽，横亘在高速公路上，给人们的出行带来了无尽的烦恼。

这不仅不安全，在节假日还容易造成拥堵，每个省界收费站一直以来都是高速事故多发频发地点。

再碰上有时候还有高速交警在省界收费站查车，导致经常走高速的人对于这个省界收费站可谓是怨声载道。

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