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第50章 崩溃的山田（第2页）

山川自然知道2000辆数据是怎么来的。

就是不断的向中国沿海走私。

按理，这压根影响不到香港的市场。

“大口川君，你还有什么话？”

“我无话可。”

于是，大口川不出意外的发配到印尼去了。

山田自告奋勇的道：“社长，让我去香港吧。

我一定会把香港的市场好好经营的。”

山川想了想，最终点头：“哟西，就派你去香港。”

80年的元旦节过后，山川终于不用担心在海上被海警拦截了。

他此时此刻已经坐飞机抵达了香港。

山田简章难以置信，一落地能看到的各类卡车，都是自家生产的品牌。

“八嘎！

怎么这么多货车！”

有谁能够告诉他，这是发生了什么事？

满大街的都是五十铃卡车，那他还怎么卖新车呢。

当然，从长远看，五十铃品牌是深入人心的，这是好事情。

但从短期内看，这就要命了。

山田又走访了几个货车的销售点，发现生意惨淡。

不仅仅是他们家，连同行都对五十铃万分痛恨。

居然不讲武德的搞廉价倾销。

其实这都是杨杰低成本批量复刻建造的卡车。

从一开始的轻型卡车，到后面的重型卡车。

然后以远低于市场价的价格，向着香港市场大量抛售。

租车业务，自然也可以当二手车卖喽。

既然是二手车，这价格也就便宜了很多。

香港市民很务实的。

他们发现这些水货车是又新又便宜，开始大量的订购。

自由市场，就是这样。

没有人关心来路的问题，只关心好不好用的问题。

满大街的五十铃卡车，这怎么搞？

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