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第88章（第2页）

他也知道，对方是创造出了“詹姆斯·邦德”

的情报大国，所以他的军火出口行动做的非常隐蔽，以至于英国人查到法国就断了线索……

应该说，英国政府对这股拆自己墙角的军火贩子非常痛恨，但仔细调查一下却发现，这些倒卖军火的家伙与达索航空和一个叫索雷尔·德达萨伊的家伙有关联，前者自不必说，而后者则卷入了涉及德国、意大利和荷兰等多个欧洲国家的黑帮和金融等方面的问题。

于是，英国政府知道，仅凭自己的力量去消灭这股军火贩子是不可能的，那么就只有开价谈判了！

谈判的结果也让英国政府吃了一惊，这些军火贩子要求英国政府同意法国一些企业以比利时、挪威等北约盟国企业等同的待遇，向英国购买非杀伤性武器和相关的平台、系统等设备。

这让原本等待对方狮子大开口的英国人喜出望外，法国原本就不在武器系统的禁运名单上，你们拿大把的钱来买我的武器产品，我高兴还来不及呢！

至于卖到法国后怎么样，那就是法国政府对武器出口的控制问题了，算不到英国人的头上！

就这样，双方很快达成了协议，各自满意而归。

刘明看着协议，长出一口气。

如果没有能忠心为他做“二道贩子”

的法国盟友的话，那这份协议不过是一纸空文罢了。

他对现在的幻影2000并不满意，早期的幻影战机在多个方面上与第三代美国战机有着相当差距。

而且由于达索和索雷尔作通法国政府的工作还遥遥无期，因此像rdy雷达等先进电子设备很难在第一时间装在幻影上出口到伊拉克，加上刘明对m53-5发动机一向没有信心。

所以他才将眼光投向了世界上的另一个航空大国——英国。

英国——曾经是世界上航空工业最先进、最辉煌的国家。

它于1909年就建立了飞机制造企业，在许多方面都一度领先于世界。

第二次世界大战期间，英国制造了包括“喷火”

、“飓风”

战斗机，哈利法克斯和兰开斯特四发轰炸机等在内的著名武器。

而在战争期间，罗尔斯·罗伊斯公司生产的梅林发动机共生产了16.6万台，超过了航空史上任何一种发动机的产量，而马可尼公司发明生产的雷达则改变整个空战与防空作战的模式。

1937年，英国人弗兰克·惠特尔设计成功世界上第一台实用型喷气发动机。

1944年，第一架生产型喷气推进飞机格洛斯特尔“流星”

在英国投入飞行。

1952年，德·哈维兰公司的“彗星”

成为第一架具有全动力飞行控制能力并投入载客服务的商业喷气飞机。

50年代，罗·罗公司推出了世界上第一台涡扇发动机。

。

60年代，英国制造的安装涡扇发动机的民航客机vc10、bac111、“三叉戟”

相继面世。

60年代和70年代早期，英、法合作研制成功世界上第一架超音速客机“协和号”

，该机60%的发动机设计在英国进行……

虽然70年代以来，英国政府在航空工业上的决策出现的重大失误导致英国战斗飞行平台被迫全面美国化，但英国航空企业在飞机子系统和发动机领域依然是成就显著。

著名的bae系统公司、罗罗公司等世界级企业在飞机子系统、航空电子设备和航空发动机领域即使面对美国著名企业也不会多让。

刘明拿起铅笔，在名单上的bae公司、罗罗公司和马可尼公司上画上了圆圈，“幻影2000、幻影4000——将有更亮的眼，更强的心！”

他微微一笑，“欧洲对美国，你们究竟谁更强呢？”

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