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第71章 两百万玩转地方航空（第3页）

制造飞机也是需要时间的。

更何况，国营厂的态度还是老样子。

优先供应兄弟单位，其次是其它单位，最后是其它买家。

眼看对方钱收走了，这都半年时间了，还没有给飞机。

等第二年的时候，杨杰坐不住了。

杨杰：“好家伙。

这些人是光收钱，不给飞机是吧。”

“给我接通张局长，我要告状！”

与此同时，民航局这边也在谈判引进更多的飞机。

八十年代，中国大型机场就没多少个。

基本上只有集中在这个重点的省会城市，和几个重要的工业城剩

其它的飞机场和义乌那种县级水平差不多，也就是比野战机场强那么一丢丢。

所以，八十年代支线飞机比起大型客机需求量更大。

前面几次引进的都是大型喷气式客机，后续改成了引进支线客机。

运七有局方支持，但运十没樱

这也算是一个原因。

当时国情就是需要支线飞机，拉动地区的经济，而不是拉倒省会的经济。

张局这边正看着欣欣向荣的一切，然后就接到了杨杰的长途电话。

电话是通过特区这边的专属电话打的，旁边就是赵某人。

杨杰：“张局，是我。

鹏城大众廉航的杨。”

张局这才想起来：“我知道是你，有什么事吗？”

杨杰：“我要告状。

我订购的两架运七飞机，去年全额付的款。

西飞集团收钱都半年多了，这飞机还迟迟没有交付。”

“这事，您得评评理。”

张局一阵头大。

西飞啊！

这还是他的锅。

一条买飞机送航线的文件下去，地方航空公司都心动了。

地方航空公司是没有钱，但地方政府有钱。

实在不行可以找银行贷款啊。

然后这一下子，全国各地都开始下订单。

这订单早就排到两年后去了。

依照西飞的特性，估计他那种民营公司，只能留到最后了。

张局：“这事吧，他不好办。”

“你看现在市场火热，大家都在西飞下订单。

要不你在等两年。”

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