毕竟,他们的刑期还有一段时间,入册新人说出被人欺负的实话,下场只会更惨更惨,被狱霸们活生生地折磨弄死。
他们最好的去处,其实是回到“蜂巢”
,可惜空缺的位置早就被其他人递补了。
看着这几个喜笑颜开的狗东西被狱警调走,没被选上的轻刑犯牙齿都咬碎了,没指望活着走出监狱的重刑犯则无所谓,顶多就是羡慕一下那些人能够不合法却合情合理地出去干活。
一整天都在棘刺铁丝网圈起的“旷野”
放风的机会可不多,还能吃到油水丰厚的两顿饭,哪怕干一整天活,也不是不行。
监狱里的犯人们最现实不过了,比大多数普通市民更清楚等价交换的道理,想要享受每天住在单人间、冷水洗澡、睡木板床的优渥待遇,不在外面出死力卖命是不可能的。
与此同时,经过万能建筑行所有人西蒙二世频繁奔走沟通,连接激流城和激流堡蒸汽列车站之间的高速直道项目,终于在各方势力推动下顺利通过了。
一条沥青石子路刚刚铺设到小半,就连获得许可驶上这条路的通行费都商议了出来。
一个铜子的过路费,就可以让私人马车、公共马车、马拉货车奔走在平整笔直的高速路上。
反倒是原先那条弯弯曲曲、在激流堡二级议会议员门前蜿蜒穿过的硬土路,市政厅根本不会拨款维护,就这样让它烂下去,直到不再履行原有的使命。
一个铜子的费用,就能避开乡野之路上下颠簸的不愉快体验,还能享受到更快、更高、更强,风驰电掣般的体验,谁会不舍得这点小钱?
();() 惩教处处长给的名单,为这个有利可图、钱途大好的项目带来了更多的渠道和强有力的支撑。
毕竟,没有强有力的背景和后台,砂石厂这种原本应该帝国所有、承办经营的工场,绝对不会落在私人经营者手里,沥青提炼厂也是同理。
至于施工过程中,原本可以用人力堆出工程机械的效果,可是西蒙为了拉拢更多人进来互相牵制,还是亲自拜访了道管局的常务副局长。
压路机女王亲自驾驶着蒸汽压路机,将松软的地面压实夯厚,铺上沥青碎石后,又碾压了几个来回,这条路就差不多成了。
“接下来,这条路两边必须用栅栏围起来,一来避免有人偷偷摸摸上路,不给钱还蹭新路的交通便利,其次是栅栏两侧日后可以竖起几块牌子,卖广告!”
尤其是激流城内有类似需求的经营者,毕竟那些大酒店经理都能把广告打在蒸汽列车站餐厅式的候车厅里,很舍得下本钱宣传。
这些高速路两旁的广告位租金,又是一笔额外的收入,为西蒙名下的万能建筑行带来了新的渠道和合伙人。
这条勾连着激流城和旧城激流堡之间的沥青石子路,算是给城里的建筑行同行们开眼了。
不过,目前来说,没有人能够竞争得过万能建筑行,毕竟西蒙二世使用的监狱犯人的劳动力,成本可以说无限接近于零。
至于前期投入的费用,市政厅一个铜子都不出,财政赤字直接转成股份,也就是三五年不能从这条路上抽水分红,却能看到交通基础建设顺利落成。
从上到下就没有人不支持的,而享受过沥青石子路快速通行便利的普通人们,则纷纷掏出钱包,通过付费的方式表示全力支持。
有人仔细算过,每天下来收取的过路费至少都有一千几百铜芬尼,也就是五六个金磅,别看这点收入不多,胜在每天都有,源源不断而来。
一个月下来就是几百金磅,一年累积后就是几千金磅,这种什么事都不干,就能有大笔进项,还能博取市民倾心支持的活,市政厅大佬都满意了。
更关键的是,市政厅名下的建筑队负责施工,预算能打到几千金磅,而不像现在这样,一个铜子都不用出,就有一条高标准的道路落在市政厅手里。
于是,激流城的城建项目翻开了私人承包的崭新一页!
大帝伸手在东南行省边角里划了一个圈,强行推进的经济体制改革,当地扭扭捏捏地不上道,反倒是在激流城遍地开花了。
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